Fiat 500e

Fiat-500e_2014_1024x768_wallpaper_0dFiat 500e залишився таким же милим, як і Fiat 500 з ДВЗ. В ньому використовується рідинно охолоджуваний літій-іонний акумулятор потужністю 24 кіловат-годин, забезпечуючи приблизно 130 кілометрів запасу ходу в звичайних умовах водіння.

Італійський урбаністичний шик електричного Fiat 500e виділяється із зухвалістю серед багатьох малих електричних машин, у тому числі популярного Nissan LEAF. «Давайте будемо чесними, потворність, ймовірно, один з найгірших форм забруднення», сказав Метт Девіс — директор Fiat з маркетингу продукції. «Fiat 500e доводить, що Ви не повинні відмовлятися від зовнішності, щоб мати електричний автомобіль.»

Приладова панель Fiat-у проста, добре розроблена і дуже функціональна. (Хоча, це займає хвилину, щоб звикнути до віконних кнопок на центральній консолі, і важелів регулювання сидінь розташованих в середині, а не на зовнішній стороні.)

Fiat 500e з меншою платформою ніж у Leaf, важить на 600 фунтів менше, але Fiat використовує двигун, аналогічний Ліфовськомуо. Насправді, 500e потужніший та динамічніший зі своїм 83 кВт (111 к.с.) мотором, ніж Leaf з 80 кіловатами (110 к.с.) під капотом.

«Ви отримуєте більше кіловат на одиницю ваги. Це в буквальному сенсі швидке прискорення», сказав Бретт Джем, головний інженер 500E. «Грунтуючись на нашому тест-драйві ми зрозуміли, що 500E помітно швидший та маневровий ніж Leaf. Це був вибух, що кидає невеликий електричний двомісний автомобіль по переповненим міським вулицям, пагорбам і автомобільним дорогам.»

«Автомобіль любить швидкість 70 кілометрів на годину», сказав Джем. «Він просто живе там — відштовхуючись на основі динаміки водіння, здатності прискорюватись, і як він б’є інших автомобілів на дорозі.»

Невеликий легкий формат. Мінімальний дорожній шум. Впевнено тримає дорогу, але це явно приміських автомобіль зі зручними сидіннями, а не міжміський крейсер. Видимість, як правило, добра, хоча задні і бічні дзеркала трохи малі. Інженери виконали велику роботу, щоб вберегти пасажирів від будь-якого виття електродвигуна.

Повна зарядка за допомогою 6,6-кВт зарядного пристрою автомобіля займає близько чотирьох годин. Це стало стандартом для електромобілів Fiat 500e. Домашня зарядна станція на 240 В, розрахована на 30 Ампер дозволить повною мірою скористатися можливостями зарядки 500E, яка додає  до 40 км запасу ходу на годину зарядки.

Fiat вирішив не пропонувати можливість швидкої зарядки на 500e. Ми не розглядаємо це як серйозна проблема.

Очевидно, що Fiat 500e є дуже маленьким автомобілем. Він пропонує двоє дверей, мінімальні сидіння ззаду і ледве достатній вантажний простір в багажнику. Якщо у вас є сім’я, або Ви очікуєте, що будете возити когось окрім маленьких дітей на задніх сидіннях протягом будь якого проміжку часу, ви повинні звернути особливу увагу на місце для ніг пасажирів (точніше сказати на його відсутність) на задньому сидінні. Відвідайте дилерський салон, залізьте на заднє сидіння і спробуйте посидіти там хоча б декілька хвилин, щоб випробувати його на собі.

У будь-якому випадку ви подивіться на нього. Fiat 500e обмежує пасажира і вантажний простір. Автомобіль відмінно підходить для одного або для двох для щоденних недалеких поїздок. Але довгі дорожні поїздки це вже інше питання.

facebooktwittergoogle_pluslinkedin