Ford Focus Electric

FocusElectric_07_HR

П’ятидверний хетчбек Ford Focus Electric має запас ходу приблизно 130 кілометрів. Він пропонує багато функцій, які роблять його цікавим електрокаром, в тому числі привабливий дизайн та енергійний драйв. Електричний Фокус має 143 сильний електродвигун, у порівнянні зі 110 сильним мотором у Nissan Leaf.

Електричний Ford Focus має той же гарний зовнішній вигляд, як і версія з двигуном внутрішнього згоряння. Автомобільні критики майже одноголосно оцінили Електричний Фокус, як один з найвишуканіших і найбільш перспективних невеликих електромобілів на дорозі.

На відміну від деяких конкуруючих моделей електричних автомобілів, ви почуваєтесь цілком нормально, сидячи у зручних сидіннях з низькою посадкою електричного Ford Focus. Як із зовні, так і всередині салону, немає ніяких мотивів електрокарів, науково-фантастичних звуків при початку руху, або важелів перемикання як у Prius або спеціальних режимів Eco. Водій вибирає серед стандартних передач: паркінг (P), задній хід (R), нейтральна передача (N), рух вперед (D) і понижена передача (L).

Невеликий знак «Electric» є єдиним свідченням того, що це авто не має бензинового чи дизельного двигуна на борту, а приводиться в рух тільки від електродвигуна.

Ви також побачите зарядний порт, із світловим колом, яке світиться, коли електрокар підключений до зарядного пристрою. Кругова діаграма служить як індикатор заряду та показує рівень заряду батарей послідовними секціями, що світяться.

В стандартній комплектації Ford Focus Electric має двозонний клімат-контроль, підігрів передніх сидінь, кнопка старт-стоп, стереосистему Sony з дев’ятьма динаміками, радіо, навігаційну та інформаційно-розважальну систему MyFord Touch, яка дозволяє підключити смартфон за допомогою USB або Bluetooth і керувати ним за допомогою голосових команд.

Продуктивність

Всі електромобілі мають високий крутний момент відразу зі старту при нульовій швидкості. Трансмісія Focus Electric немов налаштована для траси, забезпечуючи швидкі прискорення від 50 до 80 км / год, і від 90 до 120 км / год з приємним резервом жвавості.

Інженерам Форда вдалося зробити його достатньо потужним, зберігаючи тишу в салоні, використовуючи додаткову звукопоглинаючу ізоляцію. У міському водінні, Фокус має добру керованість та досить туге кермо. Додаткова вага батареї компенсується регулюванням пружин та амортизаторів.

Ефективність / Діапазон

Ґрунтуючись на проведених тест-драйвах, при спокійному стилю водіння Ви можете розраховувати на запас ходу 130 — 150 кілометрів на одному заряді. Форд використовує надійний пакет акумуляторних батарей з активним рідинним охолодженням та нагрівом, що забезпечує більш стабільну роботу батареї в широкому діапазоні температур.

Зарядка

Focus Electric використовує бортовий зарядний пристрій потужністю 6,6кВт, що здатен додавати приблизно 30 — 40 кілометрів пробігу за годину зарядки при підключенні до мережі напругою 240 вольт. Більшість водіїв знайдуть цей показник цілком адекватним, особливо враховуючи те, що переважним чином більшість зарядок відбувається вночі.

Електричний Фокус не має ніякого типу порту швидкої зарядки, який можна знайти на громадських зарядних станціях, щоб забезпечити заряд до 80 відсотків ємності батареї менше, ніж за 30 хвилин. Відсутність порту швидкого заряду може і не бути принциповим питанням під час вибору електричного авто, тому що в реальності цей тип зарядки використовується дуже рідко під час переміщення на далекі відстані.

Безпека

Пакет безпеки на транспортному засобі включає в себе повний спектр подушок безпеки, а також ABS, дискові гальма на всіх колесах, підсилювач екстреного гальмування, електронну систему контролю стійкості, інтегровані в дзеркала сигнали повороту, і контроль за тягою.

Відеоогляд Ford Focus Electric (англійською)

facebooktwittergoogle_pluslinkedin